Мировые поставки родия в 2009 г. увеличились на 10,8%, или на 2,33 т, - до 23,94 т в основном благодаря росту продаж металла его крупнейшим продуцентом и поставщиком - ЮАР. При этом производство родия в стране осталось стабильным, поскольку закрытие ряда предприятий было сбалансировано ростом добычи богатой руды на относительно новых рудниках, расположенных на месторождении UG2. Важно отметить, что в 2008 г. скопление родия в перерабатывающем секторе ограничило количество рафинированного металла, предназначенного для продажи Сокращение запасов в указанном секторе в 2009 г. позволило повысить уровень южноафриканских поставок родия до 20,62 т.
Суммарные поставки из других источников снизились с 3,76 т в 2008 г. до 3,33 т в 2009 г Российские продажи данного металла сократились на 17,6% - до 2,18 т, а североамериканские - на 16,7% - до 0,47 т. При этом поставки из Зимбабве увеличились на 26,67% - до 0,59 т.
Мировой брутто-спрос на родий (с учетом использования вторичного металла) в прошлом году упал на 20,2% - до 22,27 т в основном вследствие спада в его крупнейшей потребляющей отрасли - автомобилестроении, брутто-спрос со стороны которого снизился на 19,4% - до 19,25 т -минимального уровня с 2004 г.
В 2009 г. резко уменьшился выпуск легковых автомобилей в мире - на 12,2% - до 59,9 млн. шт., что негативно повлияло на масштабы потребления родия в данном секторе. Потребители, опасаясь за собственное экономическое положение, сокращали траты на наиболее дорогостоящие товары. Осложнилась также ситуация с получением корпоративных кредитов, что затруднило сбыт новых автомобилей. Начав год с крупными складскими запасами непроданных автомобилей, их продуценты в Европе, Японии и Северной Америке в 2009 г. резко снизили свое производство.
Однако с середины прошлого года в автомобильной промышленности всех этих регионов ситуация начала улучшаться. На фоне позитивных прогнозов, касающихся состояния экономики в целом, во второй половине 2009 г. продажи в указанных регионах были выше, чем в I полугодии. Однако за полный прошлый год они еще оставались ниже, чем в 2008 г.
На уровень потребления родия в 2009 г. негативно повлияли также результаты проведения отраслевых программ экономии, которые были инициированы в период высоких цен на платиноиды, хотя воздействие данного фактора было менее значительным, чем падение производства автомобилей.
В Северной Америке брутто-спрос на родий со стороны автомобилестроения в 2009 г. упал до 3,92 т, а в Японии - более чем на 1/3 - до 4,73 т. В Европе спрос на металл поддерживался за счет увеличения доли автомобилей с бензиновыми двигателями (в дизельных моделях родий не используется), в результате чего потребление родия снизилось только на 12,4% - до 3,51 т.
В автомобильной промышленности других регионов мира спрос на родий в 2009 г. сократился до 3,45 т. Однако в Китае закупки металла данной отраслью увеличились почти на 1/2 - до 3,64 т, поскольку национальное производство автомобилей выросло на 47,6% - до 8,4 млн. шт.
Объем извлечения вторичного родия из отработанных каталитических фильтров-нейтрализаторов выхлопных газов автомобилей уменьшился в 2009 г. на 17,6%, или на 1,24 т, - до 5,82 т. Спрос на вновь добытый родий уменьшился и в большинстве других сфер его потребления, хотя это падение в суммарном потреблении в некоторой степени компенсировалось сокращением вторичного производства и потребления металла, извлеченного из отработанных автомобильных каталитических систем.
Со стороны стекольной промышленности спрос на родий упал с 1,06 т в 2008 г. до 0,59 т в 2009 г., поскольку в условиях спада в мировой экономике снизился спрос на стекловолокно и стекло для жидкокристаллических дисплеев. Вследствие этого продуценты в меньшем объеме, чем в предыдущие годы, вводили в строй новые производственные мощности. Закрытие в Китае ряда заводов по выпуску стекла для электронно-лучевых трубок привело к возвращению некоторого количества родия на рынок.
ИСТОЧНИК: metaltorg.ru
Информация размещена ЗАО "МетизПром". "МетизПром" предлагает следующую метизную продукцию:
* Железнодорожный крепеж
*Гвозди
*Порошковая проволока
*Канаты
*Лента
*Машиностроительный крепеж
*Сетка
Суммарные поставки из других источников снизились с 3,76 т в 2008 г. до 3,33 т в 2009 г Российские продажи данного металла сократились на 17,6% - до 2,18 т, а североамериканские - на 16,7% - до 0,47 т. При этом поставки из Зимбабве увеличились на 26,67% - до 0,59 т.
Мировой брутто-спрос на родий (с учетом использования вторичного металла) в прошлом году упал на 20,2% - до 22,27 т в основном вследствие спада в его крупнейшей потребляющей отрасли - автомобилестроении, брутто-спрос со стороны которого снизился на 19,4% - до 19,25 т -минимального уровня с 2004 г.
В 2009 г. резко уменьшился выпуск легковых автомобилей в мире - на 12,2% - до 59,9 млн. шт., что негативно повлияло на масштабы потребления родия в данном секторе. Потребители, опасаясь за собственное экономическое положение, сокращали траты на наиболее дорогостоящие товары. Осложнилась также ситуация с получением корпоративных кредитов, что затруднило сбыт новых автомобилей. Начав год с крупными складскими запасами непроданных автомобилей, их продуценты в Европе, Японии и Северной Америке в 2009 г. резко снизили свое производство.
Однако с середины прошлого года в автомобильной промышленности всех этих регионов ситуация начала улучшаться. На фоне позитивных прогнозов, касающихся состояния экономики в целом, во второй половине 2009 г. продажи в указанных регионах были выше, чем в I полугодии. Однако за полный прошлый год они еще оставались ниже, чем в 2008 г.
На уровень потребления родия в 2009 г. негативно повлияли также результаты проведения отраслевых программ экономии, которые были инициированы в период высоких цен на платиноиды, хотя воздействие данного фактора было менее значительным, чем падение производства автомобилей.
В Северной Америке брутто-спрос на родий со стороны автомобилестроения в 2009 г. упал до 3,92 т, а в Японии - более чем на 1/3 - до 4,73 т. В Европе спрос на металл поддерживался за счет увеличения доли автомобилей с бензиновыми двигателями (в дизельных моделях родий не используется), в результате чего потребление родия снизилось только на 12,4% - до 3,51 т.
В автомобильной промышленности других регионов мира спрос на родий в 2009 г. сократился до 3,45 т. Однако в Китае закупки металла данной отраслью увеличились почти на 1/2 - до 3,64 т, поскольку национальное производство автомобилей выросло на 47,6% - до 8,4 млн. шт.
Объем извлечения вторичного родия из отработанных каталитических фильтров-нейтрализаторов выхлопных газов автомобилей уменьшился в 2009 г. на 17,6%, или на 1,24 т, - до 5,82 т. Спрос на вновь добытый родий уменьшился и в большинстве других сфер его потребления, хотя это падение в суммарном потреблении в некоторой степени компенсировалось сокращением вторичного производства и потребления металла, извлеченного из отработанных автомобильных каталитических систем.
Со стороны стекольной промышленности спрос на родий упал с 1,06 т в 2008 г. до 0,59 т в 2009 г., поскольку в условиях спада в мировой экономике снизился спрос на стекловолокно и стекло для жидкокристаллических дисплеев. Вследствие этого продуценты в меньшем объеме, чем в предыдущие годы, вводили в строй новые производственные мощности. Закрытие в Китае ряда заводов по выпуску стекла для электронно-лучевых трубок привело к возвращению некоторого количества родия на рынок.
ИСТОЧНИК: metaltorg.ru
Информация размещена ЗАО "МетизПром". "МетизПром" предлагает следующую метизную продукцию:
* Железнодорожный крепеж
*Гвозди
*Порошковая проволока
*Канаты
*Лента
*Машиностроительный крепеж
*Сетка
