Массовые технологии машиностроения и других отраслей постоянно снижают металлоемкость своей продукции. Повсеместно литые и массивные детали заменяются на тонкостенные изделия изготовленные прокаткой и штамповкой металлического листа. Срок службы таких изделий не слишком велик, поэтому через годы, максимум десятилетия, они поступают в металлолом. И конечно составляют его растущую часть.
За последние десятилетия металлолом становится все легковеснее и беднее по содержанию чистого металла, % которого в сырье очень волнует металлургов. Особо острой стала эта тенденция для цветных металлов и прежде всего – алюминия. Характерно для него становление нового рынка потребления – мирового рынка упаковки из тонкой ленты и фольги, которая затронула и Россию. Характерно в качестве примера рассмотреть быстро растущий российский рынок алюминиевой тары (банок) и соответствующего алюминиевого лома.
Объем этого рынка у нас пока до удивления мал, но темпы его роста впечатляют. Для России напитки в банках все еще малораспространенный продукт (например, менее 10% от уровня Японии). Однако концентрация их потребления в крупных городах уже начинает приближаться к зарубежному уровню. А концентрация мусора, т.е. алюминиевого лома в виде банок, успешно превосходит «западный» уровень. До ситуации Германии, где в прошлом году под давлением экологов был принят закон об обязательной утилизации использованных алюминиевых пивных банок нам очень далеко. Как и до уровня Японии и США (утилизация выше 60%).
Однако закупочные цены на этот лом в России неуклонно растут, а замусоренность городов, пригородов и обочин дорог позволяют этому бизнесу надеяться на прямую поддержку местных властей (например, как в Москве и Московской области).
Однако утилизация подобных ломов поставила целый комплекс технических проблем. Даже после сортировки и брикетирования их пористость много выше 50%. Велика также доля загрязнений легковесного лома. Поэтому переплавка их потребовала создания и совершенствования специальных технологий и оборудования. На западе их возникновение началось с 50х годов прошлого века. Известны, например, технологии английской фирмы ТТС, более полувека работающей над специальными печами, системами контроля загрязнений и сепарации металла. Гамма их продукции от 72-тонных печей с кислородным поддувом и электромагнитными насосами до малых роторных печей солевого расплава и очистки алюминиевого лома. Однако данное оборудование зарубежных производителей весьма дорого, требует технического сопровождения и обучения специалистов. Поэтому приятно отметить развитие в последние годы этого металлургического направления и в России.
ИСТОЧНИК: metaltorg.ru
Информация размещена ЗАО "МетизПром". "МетизПром" предлагает следующую метизную продукцию:
* Железнодорожный крепеж
*Гвозди
*Порошковая проволока
*Канаты
*Лента
*Машиностроительный крепеж
*Сетка
За последние десятилетия металлолом становится все легковеснее и беднее по содержанию чистого металла, % которого в сырье очень волнует металлургов. Особо острой стала эта тенденция для цветных металлов и прежде всего – алюминия. Характерно для него становление нового рынка потребления – мирового рынка упаковки из тонкой ленты и фольги, которая затронула и Россию. Характерно в качестве примера рассмотреть быстро растущий российский рынок алюминиевой тары (банок) и соответствующего алюминиевого лома.
Объем этого рынка у нас пока до удивления мал, но темпы его роста впечатляют. Для России напитки в банках все еще малораспространенный продукт (например, менее 10% от уровня Японии). Однако концентрация их потребления в крупных городах уже начинает приближаться к зарубежному уровню. А концентрация мусора, т.е. алюминиевого лома в виде банок, успешно превосходит «западный» уровень. До ситуации Германии, где в прошлом году под давлением экологов был принят закон об обязательной утилизации использованных алюминиевых пивных банок нам очень далеко. Как и до уровня Японии и США (утилизация выше 60%).
Однако закупочные цены на этот лом в России неуклонно растут, а замусоренность городов, пригородов и обочин дорог позволяют этому бизнесу надеяться на прямую поддержку местных властей (например, как в Москве и Московской области).
Однако утилизация подобных ломов поставила целый комплекс технических проблем. Даже после сортировки и брикетирования их пористость много выше 50%. Велика также доля загрязнений легковесного лома. Поэтому переплавка их потребовала создания и совершенствования специальных технологий и оборудования. На западе их возникновение началось с 50х годов прошлого века. Известны, например, технологии английской фирмы ТТС, более полувека работающей над специальными печами, системами контроля загрязнений и сепарации металла. Гамма их продукции от 72-тонных печей с кислородным поддувом и электромагнитными насосами до малых роторных печей солевого расплава и очистки алюминиевого лома. Однако данное оборудование зарубежных производителей весьма дорого, требует технического сопровождения и обучения специалистов. Поэтому приятно отметить развитие в последние годы этого металлургического направления и в России.
ИСТОЧНИК: metaltorg.ru
Информация размещена ЗАО "МетизПром". "МетизПром" предлагает следующую метизную продукцию:
* Железнодорожный крепеж
*Гвозди
*Порошковая проволока
*Канаты
*Лента
*Машиностроительный крепеж
*Сетка
